he-ilhttp://www.zim.com/Default.aspx?l=3ZIM would like to inform that a General Rate Increase (GRI) of USD 250 per TEU will be implemented as of April 1st, 2011. The GRI applies to westbound cargo from Asia and Indian sub-continent to Mediterranean, Israel, Black Sea and North Europe destinations. This update is necessary in order to maintain our current levels of service and high reliability. 3/11/2011 8:25:54 AMhttp://www.zim.com/NewsContent.aspx?id=1726&l=3&isArchive=0&newsCatId=188העלאת הדירוג נעשתה לאור המשך מגמת השיפור במצב החברה ובביצועיה, ויציבות במגזר הספנות העולמי. סמנכ"ל הכספים של צים, אלון רווה: "העלאת הדירוג הנוספת מעידה שצים נמצאת במסלול הנכון." S&P ציינה, בין הגורמים שהביאו להעלאת הדרוג, את השיפור בתנאי הסחר העולמי ושוק הספנות, את ביצועיה התפעוליים של צים ואת תוצאותיה בשלושת הרבעונים הראשונים של 2010, וכן את השיפור המתמשך ברמת הנזילות של החברה. זוהי העלאת דרוג נוספת, לאחר שבספטמבר 2010 הקפיצה מעלות את דרוג אגרות החוב של צים ב-4 דרגות. בנובמבר 2010 פרסמה צים את דוחות הרבעון השלישי שהצביעו על רווחיות והמשך מגמת שיפור בביצועי החברה. החברה מיישמת בימים אלה תוכנית אסטרטגית חדשה ושינויים מבניים וארגוניים שנועדו לשפר את רווחיותה. אלון רווה, סמנכ"ל הכספים של צים אמר: "העלאת הדירוג הנוספת מעידה שצים נמצאת במסלול הנכון. אנו מייצרים בעקביות תזרים מזומנים חיובי מפעילות שוטפת והגענו לשיא של קרוב ל-200 מליון דולר ברבעון השלישי של 2010. השיפור במצב השוק העולמי והפעילות הנמרצת שלנו בכל תחומי הפעילות לשיפור היעילות והרווחיות באים לידי ביטוי הן בתוצאות החברה והן בדרוג האג"ח שלה." 2/24/2011 10:51:38 AMhttp://www.zim.com/NewsContent.aspx?id=1724&l=3&isArchive=0&newsCatId=188Zim is pleased to announce the launching of Mexico-Tampa Express (MTX), a new line serving the trade between Mexico, Florida and the Caribbean. Through Zim's regional hub in Kingston, Jamaica, MTX connects to Zim's global network of services, covering both Atlantic and Pacific major trade routes and offering comprehensive and versatile shipping solutions to customers. The new line, launched at the end of January 2011, operates 2 x 550-700 TEU’s vessels, on a weekly, fixed-day schedule with the following rotation: Kingston – Vera Cruz – Altamira – Tampa – Kingston. The new MTX line offers an upgraded service with significantly improved transit time for customers in Tampa and Mexico. MTX links the Mexican trade to the DC corridors in the US, while offering customers a fast, convenient connection to Zim's global network via Kingston. Zim also continues to call Tampa with the South America Express Service (SAX), offering excellent transit time for the import cargo to Tampa and extensive coverage of major South American ports. The new MTX line is part of our ongoing efforts to attend to our customers’ needs and improve our services.2/7/2011 12:33:37 PMhttp://www.zim.com/NewsContent.aspx?id=1721&l=3&isArchive=0&newsCatId=188על מנת לשפר את שירותיה בסחר בין אסיה, הים התיכון ואירופה, צים שמחה להודיע על השינויים הבאים: שירות EMX - החל מ-29 בדצמבר 2010 יפקוד השירות את נמל צ'ינגדאו (Qingdao) בסין, אחד הנמלים בעלי הצמיחה המהירה ביותר בצפון סין. הסבב החדש של הקו יהיה: Qingdao-Pusan-Shanghai-Ningbo-Da Chan Bay – Port Kelang- Colombo- Suez-Haifa- Ashdod-Kumport-Novorossiysk- Constantza- Kumport-Haifa-Suez-Nhava Sheva-Colombo-Port Kelang-Qingdao שירות AME - החל מ-27 בדצמבר 2010 יפקוד השירות את נמל קסיאמן (Xiamen) בכיוון מזרח. הפקידה הישירה ב-Xiamen נועדה לשרת את צרכי הסחר מאירופה והים התיכון לסין ולהיענות לצורכי השוק. הסבב החדש של הקו יהיה: Shanghai-Da Chan Bay–Ho Chi Min- Port Kelang- Nhava Sheva-Haifa-Ashdod-Felixtow-Antwerpen- Hamburg- Alexandria-Limassol-Haifa-Ashdod-Suez-Port Kelang-Xiamen-Shanghai כל השינויים הם חלק מהמאמצים המתמשכים של צים להיענות לדרישות השוק ולשפר את השירות ללקוחותיה. 12/8/2010 12:35:13 PMhttp://www.zim.com/NewsContent.aspx?id=1712&l=3&isArchive=0&newsCatId=188צים מדורגת כעת בין עשר החברות המובילות בתחום באמינות לוח הזמנים של ההפלגות תוצאות סקר אמינות לוחות הזמנים לרבעון הרביעי של 2010, המנתח את רמות השירות של חברות ספנות המכולה הגדולות בעולם, מגלות שיפור משמעותי ברמת השירות של חברת צים. הסקר מבוצע ע"י חברת הייעוץ העצמאית Drewry. צים עלתה מהמקום ה-15 ברבעון השני והמקום ה-12 ברבעון השלישי לעשירייה הראשונה בין חברות ספנות המכולה הגדולות בעולם. השיפור מרשים עוד יותר על רקע העובדה שהענף בכללותו הראה שיפור ברמות האמינות של לוח הזמנים במהלך התקופה שנסקרה, יולי-ספטמבר 2010. צים, כחלק ממאמציה המתמשכים לשיפור השירות ללקוח, נמצאת בעצומו של תהליך מקיף לשידרוג ושיפור כל ההיבטים של פעילותה. אמינות לוח הזמנים הוא גורם בעל חשיבות רבה ללקוחות ולכן נמצא בעדיפות גבוהה מבחינת צים. התוצאות הנוכחיות מוכיחות שהמאמצים נושאים פירות. 11/15/2010 9:21:10 AMhttp://www.zim.com/NewsContent.aspx?id=1707&l=3&isArchive=0&newsCatId=188התוצאות החיוביות והתאוששות ענף הספנות העולמי מביאים את מעלות להעלות את דירוג אגרות החוב של צים ב- 4 דרגות לדירוג +BB עם אופק חיובי לאחר השיפור החד שהשיגה צים בתוצאותיה ברבעון השני, חזרתה של החברה לרווחיות, והשיפור בתנאי הסחר בשוק הספנות העולמי, מודיעה מעלות S&P על העלאת דירוג אגרות החוב של צים ב-4 דרגות לדירוג BB+. מעלות גם מצרפת "אופק חיובי" לדירוג . צים פרסמה לאחרונה את דוחות הרבעון השני לשנת 2010, בהם הציגה רווח תפעולי (EBITDA) של 87 מ' $, ותזרים מזומנים חיובי מפעילות שוטפת של 94 מ' $, המחזור הסתכם בכ- 933 מ' $, עלייה של 72% ביחס לרבעון המקביל אשתקד. כמו כן, לאחרונה השלימה צים את קבלת שתי אוניות הענק האחרונות מתוך סדרה של 8 אוניות שמסירתן נקבעה לשנים 2009-2010. מסירת האוניות לוותה במימון בנקאי צמוד על ידי קונסורציום בינלאומי של בנקים. אלון רווה, סמנכ"ל הכספים של צים אמר: "העלאת הדירוג הינה הוכחה ברורה להצלחת תוכנית ההסדר אליה הגענו בשנה שעברה. העלאת הדירוג מצביעה על נכונות מהלך ההסדר עבור כל הגורמים המעורבים בחברה לרבות מחזיקי האג"ח. איגרות החוב שלנו חוזרות כעת לדירוג שלפני המשבר ומשלימות עלייה של 10 דרגות שלא הייתה מושגת ללא ההסדר. אמנם בהסתכלות לעתיד עדין קיימת אי וודאות בשווקים, אבל סיימנו את החציון הראשון של השנה כשאנו עומדים בתוכנית העסקית שלנו, וזוכים לגיבוי מלא מהמערכת הבנקאית. אני חושב שגורמים אלה הם שהביאו את חברת הדירוג למהלך כה חד של העלאת דירוג" 9/26/2010 12:31:12 PMhttp://www.zim.com/NewsContent.aspx?id=1692&l=3&isArchive=0&newsCatId=188עידן עופר, יו"ר צים: "העולם הכלכלי משתנה ושוק הספנות בפרט, ועם תום המשבר עלינו להיות ערוכים עם צי אוניות מתאים כדי לענות על דרישות השוק העולמי." רפי דניאלי, מנכ"ל צים: "האוניות החדשות מהוות פריצת דרך בצי של החברה. הן גדולות באופן ניכר מהאוניות האחרות שבבעלותנו, ולפיכך מסוגלות להוביל יותר מכולות ביעילות גדולה יותר באופן משמעותי. קבלת האוניות תהווה תשתית למיצובה של צים כחברה מובילה בשנים הבאות". 13 ביולי 2009: צים שירותי הובלה משולבים בע"מ מקבלת היום את הראשונה מבין 12 אוניות ענק החדשות (Mega Vessels), "צים לוס אנג'לס". "צים לוס אנג'לס", בעלת כושר הובלה של 8400 מכולות, היא אוניית הענק הראשונה בבעלות החברה, ובעקבותיה תימסר לחברה בעוד כשבועיים ה"צים ג'יבוטי". אוניה זו, בעלת יכולת הובלה של 10,000 מכולות, תהיה אוניית צים הגדולה ביותר – כפולה בגודלה מאונית-הדגל הנוכחית של צים. שתי האוניות יפעלו בקווים בהם קיים שיתוף פעולה עם "הברית הגדולה" (Grand Alliance), בשרות PNX - Pacific Northwest Service – בין מזרח אסיה לחוף המערבי של ארה"ב וקנדה, ויספקו שרות יעיל וכדאי ללקוחות צים. "יש לנו שותפות איתנה עם ה- Grand Alliance. כניסת שתי האוניות החדשות לשירות תהיה הסכם שיתוף הפעולה השמיני עמם," אמר רפי דניאלי. "השותפות עם הGA התאפשרה על בסיס תכנית ההצטיידות של החברה, ומהווה נדבך אסטרטגי בתוכנית הייצוב וההבראה של החברה" , הוסיף דניאלי. שתי האוניות, שנבנו במספנות Hyundai-Samho בדרום קוריאה, יאפשרו לצים להמשיך להציע שירות שבועי קבוע בקו זה תוך הרחבת הפרישה באמצעות פקידת נמלים נוספים באסיה ובצפון אמריקה. פרטי האוניה צים לוס אנג'לס יכולת הובלה: 8440 מכולות משקל (Deadweight): 108,574 טון כמות הברזל בבניית האוניה: 33,000 טון יכולת הובלת מכולות קירור: 700 מכולות 04 רגל (500 על הסיפון ו-200 במחסנים) מהירות: 25.6 קשר צים ג'יבוטי יכולת הובלה: 10,062 מכולות משקל (Deadweight): 116,440 טון כמות הברזל בבניית האוניה: 37,900 טון יכולת הובלת מכולות קירור: 800 מכולות 40 רגל (600 על הסיפון ו-200 במחסנים) מהירות: 25.8 קשר4/29/2010 7:57:38 AMhttp://www.zim.com/NewsContent.aspx?id=1616&l=3&isArchive=0&newsCatId=188